Ein enger Parkplatz, ein Stoßfänger, der den des Nachbarn streift, und bei der Rückkehr entdeckt man einen Kratzer am hinteren Kotflügel. Die Frage nach dem Abstand zwischen zwei geparkten Autos stellt sich bei jeder Parkmanöver in der Stadt, aber die Antwort ist weniger offensichtlich, als man denkt.
Parken in der Stadt: Was die Straßenverkehrsordnung nicht präzisiert
Oft sucht man eine offizielle Zahl, eine Anzahl von Zentimetern, die zwischen zwei geparkten Fahrzeugen vorgeschrieben ist. Die Straßenverkehrsordnung legt keinen gesetzlichen Mindestabstand zwischen zwei parkenden Autos fest. Artikel R. 412-12 verlangt einen Sicherheitsabstand von mindestens zwei Sekunden zwischen Fahrzeugen im Verkehr, aber diese Regel betrifft das Fahren, nicht das Parken.
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Für das Parken beschränkt sich die Straßenverkehrsordnung auf allgemeine Verpflichtungen. Der Fahrer muss sein Fahrzeug so parken, dass der Verkehr nicht behindert wird, das Ausfahren anderer Fahrzeuge nicht verhindert wird und keine Gefahr besteht. Kein nationales Dokument erwähnt einen genauen Abstand in Metern oder Zentimetern.
Das Fehlen einer offiziellen Zahl bedeutet jedoch nicht, dass alles erlaubt ist. Wenn ein geparktes Fahrzeug das Ausfahren eines anderen blockiert oder wenn das Einparken einen Stoßfänger beschädigt, kann die Verantwortung des Fahrers in Anspruch genommen werden. Um die Gepflogenheiten in dieser Hinsicht besser zu verstehen, konsultieren Sie diesen Leitfaden über den Abstand zwischen zwei geparkten Autos.
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Realistische Spielräume je nach Art des Parkens
Vor Ort hängt der nützliche Abstand zwischen zwei geparkten Autos von der Art des Parkens ab. Beim Einparken benötigt man mehr Platz vorne und hinten, um den Parkplatz zu verlassen. Beim Parken in Reihe oder im Schrägparkplatz zählt der seitliche Abstand, um die Türen zu öffnen.
Einparken: Den Ausstieg aus dem Parkplatz antizipieren
Beim Einparken sollte man ausreichend Platz vorne und hinten lassen, um den Parkplatz ohne viele Manöver zu verlassen. Wenn man zu nah am Fahrzeug vorne parkt, blockiert man auch den Fahrer, der hinter einem geparkt hat, der dann nicht mehr ohne volles Lenken ausfahren kann.
- Beim Parken sollte man einen sichtbaren Abstand zwischen den Stoßfängern lassen, mindestens die Länge eines ausgestreckten Arms auf jeder Seite, um das Risiko eines Kontakts beim Ausfahren zu verringern
- Die Räder beim Einparken ganz einzuschlagen, kompensiert teilweise einen reduzierten Abstand, erhöht jedoch den Verschleiß der Lenkung und das Risiko, den Bürgersteig zu berühren
- Bei einer Steigung die Handbremse anziehen und die Räder zum Bürgersteig drehen, begrenzt die Schäden, falls das Fahrzeug versehentlich rückwärts in das geparkte Fahrzeug hinter ihm rollt
Reihen- und Schrägparken: Die Tür als Maßeinheit
Beim Parken in Reihe liegt das Hauptaugenmerk auf dem seitlichen Abstand. Ein zu enger Abstand zwischen zwei Fahrzeugen verhindert das ordnungsgemäße Öffnen der Türen. Die Rückmeldungen variieren in diesem Punkt je nach Größe der Fahrzeuge: Ein breiter SUV lässt nicht den gleichen Abstand wie ein Kleinwagen in einem gleich breiten Parkplatz.
Die Breite der Markierungen auf dem Boden zu beobachten, gibt einen Hinweis. Wenn das Fahrzeug über die Linie ragt, ist der Platz zu eng oder die Position muss korrigiert werden, bevor der Motor abgestellt wird.
Bußgelder und Verantwortung bei störendem Parken
Auch ohne einen gesetzlich festgelegten Abstand fällt ein Parken, das das Ausfahren eines anderen Fahrzeugs behindert, unter störendes Parken. Diese Ordnungswidrigkeit wird mit einem pauschalen Bußgeld geahndet, das als Verstoß eingestuft wird.
Sehr störendes Parken (auf einem Fußgängerüberweg, vor einer Zufahrt, auf einem reservierten Parkplatz) führt zu einem höheren Bußgeld und möglicherweise zur Abschleppung des Fahrzeugs. Zu nah an einem Auto zu parken, sodass es blockiert wird, kann ebenfalls als störendes Parken gelten, wenn ein Beamter die Unmöglichkeit des Ausfahrens feststellt.
Im Falle eines materiellen Kontakts während eines Einparkmanövers ist der Fahrer verpflichtet, seine Kontaktdaten auf der Windschutzscheibe des betroffenen Fahrzeugs zu hinterlassen. Das Verlassen des Ortes ohne dies stellt eine Fahrerflucht dar, selbst bei einem einfachen Kratzer auf einem Parkplatz.
Konkrete Vorsichtsmaßnahmen zur Vermeidung von Parkschäden
Man kann die Risiken reduzieren, ohne auf einen Text zu warten, der eine Anzahl von Zentimetern festlegt. Einige Gewohnheiten vor Ort verändern die Situation.
- Die Spiegel nach dem Parken in einem engen Parkplatz einzuklappen, verringert seitliche Stöße durch vorbeifahrende Fahrzeuge oder durch die Türen der Nachbarn
- Den verbleibenden Platz beim Aussteigen aus dem Fahrzeug, sowohl zur Straße als auch zum Bürgersteig, zu überprüfen, ermöglicht es, das Auto vor dem Verlassen zu repositionieren
- Vermeiden, direkt hinter einem Fahrzeug zu parken, dessen Rückfahrscheinwerfer eingeschaltet sind, ein Zeichen dafür, dass der Fahrer bereit ist, zu manövrieren
- In engen, steilen Straßen sollte man hinten einen größeren Abstand halten, um das Risiko des Abrutschens, insbesondere bei Regen, auszugleichen
Parksensoren und Rückfahrkameras helfen, den verbleibenden Abstand zu beurteilen, aber sie ersetzen nicht die visuelle Kontrolle. Ein Sensor kann ein niedriges Objekt (Poller, kurzer Pfosten) oder einen zurückgesetzten Stoßfänger möglicherweise nicht erkennen.
Das Parken in der Stadt bleibt eine Anpassungsübung. Der richtige Abstand zwischen zwei geparkten Autos ist der, der es jedem Fahrer ermöglicht, sein Fahrzeug ohne übermäßige Manöver und ohne Kontaktgefahr auszufahren. Diese Logik im Hinterkopf zu behalten, ist besser, als nach einer Zahl zu suchen, die in der Regel nicht existiert.